und so viel zum Thema globale Überwachung
https://www.youtube.com/results?sear...%40rtments.com
und so viel zum Thema globale Überwachung
https://www.youtube.com/results?sear...%40rtments.com
Also hier mal die Modellrechnung:
==============================
Grundlage der Berechnung
Fläche Europa
Europa (inkl. EU + Skandinavien + Balkan, ohne asiatischen Teil Russlands):
10 Mio km²
Heightmap 8-Bit bei 200 m Raster
Rasterpunkte pro km²
Bei 200 m Auflösung:
1000200=5 Pixel pro km
200
1000
=5 Pixel pro km
5×5=25 Pixel pro km²
5×5=25 Pixel pro km²
Gesamtpixel Europa
10000000 km²×25=250000000 Pixel
10000000 km²×25=250000000 Pixel
Also: 250 Millionen Pixel
Rohdatenmenge
8 Bit = 1 Byte pro Pixel
250000000 Byte
250000000 Byte
= 250 MB (ungefähr)
Kompression der Heightmap
Höhenmodelle haben hohe lokale Korrelation - extrem gut komprimierbar.
Typische realistische Faktoren:
Verfahren Faktor Resultat
Lossless (DEFLATE/LZW) ~2:1 ~125 MB
Leicht lossy 5:1 ~50 MB
Aggressiv optimiert 10:1 ~25 MB
Für CacheHybrid reicht 5:1 ohne relevante Informationsverluste für Energiemodellierung.
Realistisch: 30–60 MB
Straßennetz 1.–3. Ordnung
Wenn du nur brauchst:
Geometrie Klassifikation (1–3)
vielleicht Kurvenradius
vielleicht Geschwindigkeitsklasse
Dann als optimierter Binärgraph:
Europaweit: 10 – 30 MB komprimiert
(ohne Namen, ohne POIs, ohne Gebäude)
Gesamtbedarf für ganz Europa
Komponente Realistische Größe
200 m Heightmap 30–60 MB
Straßengraph 1–3 10–30 MB
Sicherheitsreserve / Overhead ~20 MB
Ergebnis
===================================
Gesamtdatenmenge:
50 – 120 MB
===================================
für ganz Europa . DAZU komplett ohne AKKU ... und das will Niemand sehen ?
schon merkwürdig
CACHEHYBRID ENERGY, CACHE HYBRID, CACHE-HYBRID
https://www.youtube.com/watch?v=Y-swu5VWUS0&t
an alle meinen stillen Leser, die IP suchen ... es heißt tatsächlich CACHE HYBRID und nicht CASH HYBRID .... unter Android ist er nämlich schon zu finden der CASH HYBRID und er gehört Toyota. Das ist aber nicht das Gleiche.
Toyota hat überhaupt keine Kondensatoren verbaut
das glaubt man immer ... aber mal gucken, ob mir der Cache Hybrid - so heißt er dann auch wirklich - gehört.
Ich gehe jede Wette ein, dass er demnächst - dann vielleicht auch richtig geschrieben ! - im Patentportfilio eines US, Japanischen oder Chinesischen Automobilkonzerns auftauchen wird.
Dann wird es wie immer heißen: Da sind wir doch schon vor Dipl.-Ing. TU drauf gekommen
Nee ... kann ja irgendwie nicht sein - weil die Geodaten in EUROPA, die letzten 250 Jahre schon 1000fach mit Steuergeldern bezahlt wurden
Natürlich darf Jeder in Deutschland ohne Patentanmeldung einen CacheHybrid bauen - und muss dazu auch keinen Automobilkonzern fragen
60% Spriteinsparung nur mit den vorhandenen Daten sind eine sehr realistische Einschätzung:
https://www.youtube.com/watch?v=Y-swu5VWUS0
IP = Intellectual Property ? .... alles was Ihr denkt gehört den USA ?
https://www.youtube.com/watch?v=XVvcdRidoU0
dann also hier nochmal der GRUND, warum wir AUDIOCOMPRESSION entwickelt haben und nicht verhindern konnten, dass es einmal mehr für die USA patentiert wurde.
Dieser TRIGGER gibt eine Möglichkeit vor von unendlich Vielen ?
Da fragt dann dieser KANAL:
Warum kauft Niemand dieses AUTO ?
https://www.youtube.com/watch?v=kjxgZpr0Euc
Naja ... KM-Reichweite, KM-Reichweite und nochmal KM-Reichweite ???
Als CACHE-HYBRID / CacheHybrid würden Ihn Viele kaufen - winterfest - und unabhängig von geopolitischen Krisen ?
... und gleichzeitig den Europäischen Mittelstand stärken ?
Die Vorteile liegen so dermassen auf der Hand für Deutschland - und auch der Grund, warum das NIEMAND sehen will
https://www.youtube.com/watch?v=Y-swu5VWUS0&t
SHADOWBAN
Merke: 2 Dinge, die Deutschland nicht gut kann
1. Musik im globalen Verständnis
2. Internationale Geopolitik <> Geowissenschaften
Das ist die geheime Botschaft in MP3
schon komisch, dass sich das nicht auf meinem YoutubeKanal widerspiegelt
122000 Abos und ich könnte gut davon leben
.. aber ist wahrscheinlich eine Mentalitätsfrage ;o)
https://www.youtube.com/watch?v=HmLH_NAXekU
Digitale Diktatur ist ENDE des Feminismus ?
Aber Leute ... da kann ich doch nichts dazu ... Ich bin Softwareentwickler und war Audiocompressionentwickler ... irgendwo ist da eben mal eine Grenze des Möglichen
Danke für die Aufmerksamkeit
https://www.youtube.com/watch?v=XVvcdRidoU0
also packe ich noch eins drauf, um hier ganz klar meine Grenzen zu ziehen !
Audiocompressionentwickler sind auch MENSCHEN !
https://www.youtube.com/watch?v=NJN7QE-JLGo
Ich mache defintiv Musik und lasse mich nicht nochmal mit §130 Holocaust vor Gericht zerren !
Softwareentwickler sind Menschen ?
https://www.youtube.com/watch?v=MPezalzLAu4
Ich schon ... ich bin nicht KI
https://www.youtube.com/results?sear...Markus+Haefner
Das Erstaunliche aus heutiger Sicht ist, dass wir wirklich einmal dachten, wir könnten mit MP3 eine sinnvolle Alternative schaffen für den Europäischen Hobbymusiker
Wir dachten einmal, MP3 würde Musik befreien.
Wir glaubten, dass das Internet eine Chance für den europäischen Hobbymusiker wird, und US Softwarepatente ausser Kraft setzt.
Dass jeder aufnehmen, veröffentlichen und gehört werden kann.
Heute – 2026 – verbieten Ordnungsämter in Deutschland sogar Straßenmusik unter 65 dB.
Millionen Menschen sitzen vor ihren Computern und halten das für normal.
Gleichzeitig besitzen viele Menschen riesige Aktienpakete von Apple und Microsoft – und haben von Computern ungefähr so viel Ahnung wie ein Autofahrer vom Bau eines Verbrennungsmotors.
UNIX existiert seit 1969.
Ein offenes, elegantes System.
Doch stattdessen hat man die Welt in proprietäre Ökosysteme gesperrt und die Nutzer zu passiven Konsumenten degradiert.
Man hat eine Generation hervorgebracht, die täglich Computer benutzt –
aber nicht versteht, wie sie funktionieren.
Und währenddessen erfindet die Finanzindustrie auch noch das Geld dazu.
Das größte Paradox unserer Zeit ist nicht die Technologie.
Das eigentlich erstaunliche ist, dass das jeder mit trägt ... für mich eigentlich nur noch unfassbar.
Liebe Leute - ein Computer ist dazu da, dass er rechnet und kann damit natürlich auch Alles patentieren, was Ihr Euch so in Euren Köpfen ausrechnet - aber Software darf nicht patentierbar sein ?
Apple und Microsoft haben das geschafft und Jeder macht da mit ... und geht mit seinen Smartphone freiwillig in die individuelle Sklavenhaltung ???
1. Polizeiverordnungen gegen „Bettelei und Landstreicherei“
Schon in der Zeit der Weimarer Republik existierten in vielen Städten Polizeiverordnungen gegen Bettelei und Landstreicherei. Straßenmusik fiel oft darunter, weil sie als eine Form des Bettelns interpretiert wurde.
Unter der Herrschaft von Adolf Hitler wurden diese Vorschriften strenger angewendet. Viele Städte verboten Straßenmusik komplett oder erlaubten sie nur mit Genehmigung.
Typische Regeln waren z. B.:
Genehmigungspflicht durch Polizei oder Ordnungsamt
Verbot an bestimmten Orten (Bahnhöfe, Innenstädte)
zeitliche Einschränkungen
teilweise vollständige Verbote
2. Kontrolle der Musiker durch die Reichskulturkammer
1933 wurde die Reichskulturkammer gegründet, organisiert von Joseph Goebbels.
Für Musiker bedeutete das:
Mitgliedschaft war Pflicht, um offiziell als Musiker arbeiten zu dürfen.
Ohne Mitgliedschaft durfte man nicht öffentlich auftreten.
Viele Menschen wurden ausgeschlossen, z. B. jüdische Musiker oder politisch unerwünschte Künstler.
Damit konnte auch Straßenmusik leicht unterbunden werden, weil nicht registrierte Musiker schlicht illegal auftraten.
3. Ideologische Kontrolle der Straßenkultur
Das NS-Regime wollte den öffentlichen Raum stark kontrollieren. Spontane Straßenkunst passte nicht zur propagandistisch gesteuerten Kulturpolitik.
Deshalb wurden:
unangemeldete Musik
„undeutsche“ Musikstile (z. B. Jazz)
nicht genehmigte Künstler
häufig verboten oder polizeilich verfolgt.
https://www.youtube.com/results?sear...Markus+Haefner
Das existiert Anno 2026 immernoch .. und unsere Rechtsmafia hat den Umkehrparagraphen erfunden - §130 HOLOCAUST seit 2016
PerSe ist also jeder Holocaustleugner, der den Rechtsstaat in Zweifel zieht
Das ist so unglaublich perfide, weil ja es ja gerade die Intention war von MP3 / Audiocompression einen erneuten Holocaust unmöglich zu machen.
Und natürlich behaupten auch alle sogenannten Einwanderer die besten Musiker zu sein,
Internationale Standards sind aber VISA - und ja ... auch Europäer dürfen mit VISA in Asien Musik machen . -- Nur zum Geld verdienen reicht das Touristenvisum nicht - Sie benötigen ein gültiges Arbeits-. und Geschäftsvisum.
Geändert von MarkFranconia (06.03.2026 um 17:17 Uhr)
So ...
und jetzt nochmal etwas zum Thema CacheHybrid
https://www.youtube.com/watch?v=Y-swu5VWUS0
Ich habe mal folgende Modellrechnung gemacht mit Hilfe der KI:
1 Liter Benzin enthält etwa: 8.8 kWh
Bei 0,3 L/100 km entspricht das:
0.3×8.8=2.64 kWh
Bei einem guten Systemwirkungsgrad von etwa 40 % bleiben:
2.64×0.40=1.06 kWh
Das Fahrzeug dürfte also nur etwa 1 kWh mechanische Energie pro 100 km benötigen.
Das liest sich extrem – ist aber physikalisch nicht unmöglich.
Wenn das Fahrzeug nur etwa
250–350 kg
wiegt (z. B. Tandem-Leichtfahrzeug), sinkt der Rollwiderstand drastisch.
Ultrakondensatoren erreichen:
95–98 % Ladeeffizienz
extrem hohe Leistungsaufnahme
Damit kann fast die gesamte Bremsenergie zurückgewonnen werden.
In Stadtverkehr können so: 30–50 % der Energie wiederverwendet werden.
Der Freikolben-Generator arbeitet nur:
+ im optimalen Wirkungsgrad
+ bei konstanter Last
Das vermeidet typische Motorverluste:
+ Teillastverluste
+ Drosselverluste
+ ineffiziente Beschleunigungsphasen
Dadurch sind 50 % Wirkungsgrad realistisch.
Wenn man alles kombiniert:
sehr kleines Fahrzeug
cwA = 0,18
Gewicht = 300 kg
Geschwindigkeit = 80 km/h
ergibt sich eine benötigte Fahrleistung von etwa: 1 kW
Das entsptricht: 0.25–0.3 L/100 km
Fazit: Niemand würde sich bei diesen Daten in einer Region mit nasskalten Wetter ein reines Akkufahrzeug kaufen, sondern die Verbrennerleistung sinkt einfach drastisch zu Gunsten des Caches und ein Verbrenner (bspweise Freikolben) läuft nur noch im optimalen Bereich mit ganz wenig bewegten Teilen (=weniger Reperaturen).
CacheHybrid-System in Fluggeräten (Gyrocopter oder Ultraleichtflugzeuge) könnte sogar noch größere Effizienzvorteile erzielen, und den Flugzeugbau revolutionieren.
Das will Niemand sehen ??? ... schon seltsam
Ich bin jedenfalls offen für Alles rund um dieses Thema - und eigentlich verdient es mal ein Video mit allen SchnickSchnack
Will ich ein Buch schreiben ?
Also ... ich habe das Thema schon vielen Verlagen angeboten. Kein Verlag will es haben - und wenn hier nicht gelöscht wird - wozu dann ?
Deutschlands Winterproblem
==========================
Deutschland hat ein großes saisonales Energieproblem.
Im Winter:
wenig Solarstrom
oft wenig Wind über längere Perioden
hoher Energiebedarf
Diese Situation wird manchmal „Dunkelflaute“ genannt.
Während solcher Phasen muss Energie aus:
Gas
+ Importstrom
+ Reservekraftwerken
2. Batterieautos erhöhen den Strombedarf stark
Wenn Millionen Fahrzeuge gleichzeitig elektrisch fahren, steigt der Strombedarf erheblich.
Beispiel:
Angenommen 40 Mio Autos in Deutschland fahren elektrisch.
Typischer Verbrauch: 15 kWh / 100 km
Bei 40 km täglicher Fahrleistung:
40000000×6kWh =240GWhproTag
Das entspricht etwa der Produktion mehrerer großer Kraftwerke.
3. Flüssige Energie ist extrem kompakt
Flüssige Kraftstoffe haben eine enorme Energiedichte.
Benzin: 8.8 kWh/L
Ein 40-Liter-Tank enthält also: 350kWh
Synthetische Alkane können mit einer Energiedichte von bis zu 15 kwh/l hergestellt werden
Das entspricht etwa: 12 Elektroauto-Batterien eines Kleinwagens.
Synthetische Kraftstoffe können saisonal gespeichert werden
Ein großer Vorteil:
Flüssige Kraftstoffe lassen sich monatelang speichern.
Das ist wichtig für Länder mit stark schwankender erneuerbarer Energie.
Überschussstrom im Sommer kann verwendet werden für:
E-Fuel-Produktion
langfristige Energiespeicherung
Diese Speicher können dann im Winter genutzt werden.
Synthetische Kraftstoffe können noch mehr Energiedichte enthalten als herkömmliches Benzin
5. CacheHybrid reduziert den Kraftstoffbedarf extrem
Wenn ein Fahrzeug nur etwa 0,3–0,5 L/100 km
verbraucht, wird der Kraftstoffbedarf sehr klein.
Beispiel:
15.000 km/Jahr
15000×0.003=45L
Also nur etwa 45 Liter Kraftstoff pro Jahr.
Selbst synthetischer Kraftstoff wäre dann bezahlbar.
6. Das Stromnetz wird entlastet
Der Generator im CacheHybrid läuft konstant und mit hoher Effizienz
Ein Teil der Energie kommt aus der Rekuperation mit Zwischenspeicherung im Ultrakondensator
Dadurch sinkt die direkte Stromabhängigkeit des Verkehrs.
7. Infrastruktur existiert bereits
Deutschland besitzt bereits: Tankstellen Kraftstofflogistik Raffinerien und Lagerkapazitäten
Ein synthetischer Kraftstoff kann in dieser Infrastruktur genutzt werden.
8. Ultrakondensatoren lösen ein Batterieproblem
Batterien haben Nachteile: Ladezeit. Rohstoffe. Alterung, Gewicht
Ultrakondensatoren hingegen laden in Sekunden und halten aberMillionen Zyklen
Sie liefern sehr hohe Leistung
Sie sind perfekt für Beschleunigung und Rekuperation
9. Kombination aus drei Energiesystemen
Ein CacheHybrid kombiniert:
chemische Energie (Kraftstoff), elektrische Energie (Generator) und kurzfristige Energiespeicherung (Ultrakondensator)
Das ist ein mehrstufiges Energiesystem, ähnlich wie in großen Stromnetzen.
10. Warum das besonders gut zu Deutschland passt
Deutschland hat:
starke Maschinenbauindustrie, gute Elektrotechnik, Chemieindustrie für Kraftstoffe
Unternehmen wie
+ Bosch
+ ZF Friedrichshafen
+ Siemens
+ BASF
könnten technisch alle Komponenten bauen:
+ CacheHybrid könnte eine Art „energieeffiziente Brückentechnologie“ sein:
+ extrem niedriger Verbrauch
+ kompatibel mit synthetischen Kraftstoffen
+ geringe Netzbelastung
+ sehr leicht skalierbar.
aber warum schreibe ich das in einem Deutschen Musikforum ? ... nun denkt mal nach <3
Bin ich wirklich der Einzige, der hier noch schreibt ?
.... und woher kommen die Hits - hmmh ...
Es ist schwierig zu beurteilen, ob das überhaupt Jemand liest - ... wenn ja: Rufe ich nochmal eine Deutsche Fachhochschule oder Universität auf, sich mit dem CacheHybrid zu befassen.
Ich meine, der Datenaufwand ist gegenüber dem Nutzen minimal - aber alleine schafft man es auch nicht - v.a. nicht mit der organischen Youtubereichweite, die ich habe.
Die ist mittlerweile offensichtlich bei vielen interessanten Themen unterirdisch
... und wenn Ihr Musik machen wollt
... dann ruft doch einfach durch ;o)
https://www.youtube.com/results?sear...Markus+Haefner
Ich bin auch gespannt, was die Musikindustrie da noch verkaufen will mit Boris Brejcha als Aufhänger ;o) ... 100% VST virtual instruments ?
https://www.youtube.com/results?sear...%40rtments.com
Soll ich jetzt auch AFD wählen ?
Wird es nicht langsam ein bischen BLÖDE ?
Ich fordere die Universitäten auf in Deutschland endlich den CACHEHYBRID zum ultimativen Aufhänger zu machen.
Warum lehnen die Verlage dieses Modell ab ?
https://www.youtube.com/watch?v=Y-swu5VWUS0&t
und weil es so schön ist verweise ich immer wieder gerne auf dieses VIDEO in meinen Selbstgesprächen ... natürlich mit MUSIK
https://www.youtube.com/watch?v=-Yzk...&start_radio=1
Schade nur, dass Niemand mein Schulungsangebot annehmen will <3
https://www.youtube.com/results?sear...realoptics.com
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